Auffahrunfall - Wer ist schuld?

Ein Auffahrunfall kann plötzlich passieren und viele Fragen aufwerfen:
Wer trägt die Schuld? Welche ersten Schritte sind wichtig? Und wie regelt man die Unfallkosten richtig? Ob als Verursacher oder Geschädigter – die richtige Vorgehensweise ist entscheidend, um Stress und finanzielle Belastungen zu minimieren.

In diesem Artikel erfahren Sie, was nach einem Auffahrunfall zu tun ist, wie die Schuldfrage geklärt wird und welche Rechte Sie als Unfallbeteiligter haben. Wir erklären typische Ursachen von Auffahrunfällen, wie man Beweismittel sichert und welche Rolle ein unabhängiges Gutachten spielt.

Was tun bei einem Auffahrunfall?

Nach einem Auffahrunfall stehen die Betroffenen häufig unter Schock. Erstmal gilt: Ruhe bewahren! Mit unserer Checkliste sind Sie bestens auf den Ernstfall vorbereitet!

• Ruhe bewahren & Unfallstelle absichern
• Ggf. Rettungskräfte und Polizei verständigen
• Erste Hilfe leisten
• Unfall dokumentieren
• Kfz-Gutachter rufen

Die genauen Schritte finden Sie in unserer Checkliste.

Was tun als Geschädigter nach einem Auffahrunfall?

Als Geschädigter tragen Sie keine Kosten für die Reparatur, Unfallkosten oder Gutachterkosten! Diese sind vom Unfallverursacher bzw. von dessen Haftpflichtversicherung zu tragen.

Sie haben ein Recht auf ein unabhängiges Gutachten zur Einschätzung der Schadenshöhe und Reparaturkosten.

Das gilt auch dann, wenn die Versicherung des Unfallverursachers bereits einen Gutachter beauftragt hat und Sie als Geschädigter zusätzlich einen neutralen Gutachter engagieren. Als Geschädigter haben Sie das Recht, einen eignenen Sachverständigen zu beauftragen, der wiederum vom Schädiger zu zahlen ist, so das Urteil des Bundesgerichtshofs (BGH) vom 22.7.2014, Az. VI ZR 357/13.

Wichtig: Erstkontakt mit Sachverständigem – Wir kümmern uns um die Abwicklung mit der Versicherung

Eine Ausnahme gilt, wenn Sie als Geschädigter zuvor einem anderen Gutachten (gegnerische oder eigene Versicherung) zugestimmt haben, bevor Sie selbst ein Zweitgutachten beauftragen. In diesem Fall müssen Sie auch die Kosten für den Zweitgutachter auch dann tragen, wenn Sie den Prozess gewinnen (u.a. Urteil des Amtsgericht Wuppertal vom 1. Juni 2015, AZ: 32 C 8/14).

Nehmen Sie daher immer zuerst Kontakt mit einem Sachverständigen wie uns auf! Stimmen Sie keinem Gutachten zu, das nicht neutral ist.

Denn Achtung: Viele Versicherer kürzen ganz dreist die Erstattungshöhe. Das sorgt für reichlich Frust. In diesem Fall lohnt es sich, wenn Sie zusätzlich einen unabhängigen Gutachter mit der Ermittlung der Schadenshöhe beauftragen.

Wer ist bei einem Auffahrunfall schuld?

Laut einer Umfrage sind 39% der Deutschen sicher, dass der Auffahrende immer Schuld an einem Unfall hat.

Doch das stimmt nicht! Plötzliches Vollbremsung ohne triftigen Grund oder unsachgemäßer Spurwechsel führen zu einer Mitschuld. Wir stellen die häufigsten Fälle sowie die jeweilige Schuldfrage dar.

Was ist der Anscheinsbeweis beim Auffahrunfall?

Bei einem Auffahrunfall gilt laut sogenanntem Anscheinsbeweis immer zunächst der Auffahrende als allein schuldig.

Der sogenannte Anscheinsbeweis besagt, dass der Auffahrende bei einem Unfall grundsätzlich als schuldig gilt, wenn der genaue Unfallhergang nicht nachgewiesen werden kann. Dieser Rückschluss wird aus Erfahrungswerten gezogen.

• den Sicherheitsabstands (vgl. §4 StVO) nicht eingehalten hat
• nicht vorausschauend gefahren ist bzw. seine Fahrgeschwindigkeit nicht angepasst hat
• unaufmerksam oder abgelenkt war

Der Auffahrende trägt also die Beweislast. Er muss – im Falle seiner Unschuld oder Teilschuld – durch Beweismittel (Zeugenaussagen, Fotos etc.) darlegen, dass er (doch) nicht schuld ist.

Ist der Auffahrende immer schuld?

Ein klares Nein! Allerdings gibt es typische Fälle, in denen der Auffahrende häufig die alleinige Hauptschuld trägt:

• Auffahren an der Ampel: Kommt es zum Stillstand oder plötzlichem Bremsen des Vorausfahrenden an einer Ampel, wird dies laut aktueller Rechtssprechung als verkehrsgerechtes Verhalten gewertet. Der Hintermann ist hier vollständig schuld, da er damit rechnen muss.
  Fahrschul-Fahrzeuge: Hinter Fahrschulautos muss der Hintermann mit ungewöhnlichem Fahrverhalten rechnen und besonders vorsichtig fahren.
  Zulässige Vollbremsung des Vordermanns (Gefahrenabwehr):
  Eine Vollbremsung ist gerechtfertigt, wenn beispielsweise Tiere oder Personen auf der Fahrbahn sind sowie jede beliebige Gefahrensituation (z.B. Schwindel, Fahruntüchtigkeit). Der Fahrer hat in dem Fall einen triftigen Grund zur Vollbremsung, um Unfälle vorzubeugen. Der Hintermann muss mit solchen Situationen rechnen und entsprechend vorausschauend fahren.

Daneben gibt es viele Fälle, in denen ein fehlerhaftes Verhalten des Vordermanns zum Unfall führt. Hier kann der Hintermann vollständig entlastet werden. Diese werden im Folgenden erklärt.