Kleiner Kratzer, große Frage: Ab wann lohnt sich ein Gutachten, was ist die Bagatellgrenze und warum kleine Schäden oft teurer sind als gedacht.
Was ist ein Bagatellschaden?
Als Bagatellschaden gelten Schäden bis etwa 750 Euro Reparaturkosten. Unterhalb dieser Grenze erstattet die gegnerische Versicherung in der Regel keine Gutachterkosten – ein Kostenvoranschlag genügt als Regulierungsgrundlage.
Das Problem: Von außen sieht fast jeder Schaden klein aus. Erst die fachliche Prüfung zeigt, ob wirklich nur der Lack verkratzt ist – oder ob dahinter verzogene Karosserieteile und defekte Sensoren stecken.
Warum kleine Schäden oft teurer sind als gedacht
Ein Kratzer am Stoßfänger kann eine beschädigte Halterung dahinter bedeuten. Eine Delle im Kotflügel kann eine Nachlackierung des angrenzenden Bauteils erfordern. Moderne Fahrzeuge mit Sensortechnik treiben die Kosten zusätzlich: Ein beschädigter Parksensor kostet schnell mehrere hundert Euro.
Deshalb gilt: Lassen Sie auch kleine Schäden fachlich einschätzen, bevor Sie ein Pauschalangebot der Versicherung annehmen.
Kostenvoranschlag statt Gutachten
Für echte Bagatellschäden ist der Kostenvoranschlag das Mittel der Wahl: Er beziffert die Reparaturkosten belastbar und kostet deutlich weniger als ein Gutachten. Ergibt die Aufnahme, dass der Schaden doch größer ist, stufen wir auf ein vollständiges Gutachten hoch.
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